4月30日，是“五一假日”前最终一个工作日，不少方案假日出游的人期望30日就能动身，5月1日就能抵达目的地，然后防止耽搁玩耍的时刻。曩昔想要完成这一状况，要不坐末班飞机，要不请假。
本年“五一假日”，成都东站开行的夜间动车，为他们供给了新挑选。据铁路成都车站客运值班员张浩介绍，仅5月1日0点至6点，成都东站开出、抵达的夜间动车就达到了57趟。
成都东站调整为24小时“待机”
4月30日23点半，红星新闻记者来到铁路成都东站，西广场上人流如织。周边的路途也堵成了红彤彤一片，现场有不少交警引导交通。
从西进站口进入车站，能够看到，整个站内灯火通明。连绵不断进站候车的旅客，让安检机、安检员也像白日相同忙个不断。
顺着扶梯上到候车大厅后，整个候车大厅像白日相同挤满了候车的旅客。不少检票口排起了长龙，等候检票进站。
据张浩介绍，成都东站正常运营时刻为5点到22点42分。正常状况下，夜间处于关站歇业状况。为满意旅客的出行需求，“五一”假日，铁路开行了夜间动车，成都东站也将当令调整为24小时“待机”。
“就我个人来说，知道要加开夜间动车后，已提早调整好本身状况，坚持充分的精力，为夜间来东站搭车的旅客供给更好的服务。”张浩告知记者，为了服务好夜间出行的旅客，车站加大人力物力投入，特别是2层的餐饮店，专门交流坚持开门经营状况，让旅客夜间也有吃饭的当地。此外，为了防止旅客打瞌睡耽搁行程，除了车站播送会提示外，检票开端后，检票口工作人员也会用大喇叭，不间断提示旅客检票车次。
据了解，5月1日清晨，成都东站共加开57趟夜间动车。其间省内开行了到广安、乐山、广元、绵阳、宜宾、泸州等地的列车，省外开行了到西安、重庆、南宁等地的列车。
“‘五一’假日时刻没有国庆、新年假日长，所以出行客流愈加会集，因而咱们面对的压力也更大一些。”张浩说，从现在的预售状况来看，4月30日发送旅客约34万人次，5月1日的车票预售量达36.2万人次，这一数据直逼车站此前发明的发送纪录。从单日客流来看，客流顶峰日乃至比新年客流还高，因而夜间动车的开行，也为旅客出行供给了便利。
“出去玩，我觉得夜间动车更合算”
夜间动车都是哪些人在坐？
记者在现场看到，乘坐夜间动车的人大多是年纪较小的青年人，其间学生集体占比近半，另一部分主要为上班族。
“咱们今日刚刚考完试，下午几个同学商量了一下，暂时决议到乐山玩，没想到还真买到票了。”在校学生肖瀚告知记者，他是第一次坐夜间动车，感觉有些别致。今后假日出行可能会更多考虑坐夜间动车。
在进站口，记者见到了3个聊得如火如荼的同学，他们都有一个一起的目的地广安。“咱们买了1日早上6点的车票，太早了校园那时候还没开门，所以提早到东站来候车。”陈同学说，本来他还忧虑车站人少，不安全，但到了东站后才发现，即便到了清晨也热闹非凡。
带着女儿出行的庞女士清晨进入成都东站，她买了4点前往广元的动车。“提早没抢到车票，没想到买到了夜间动车，至少行程有保证了，白日玩的时刻也更多了。”庞女士以为，“出去玩，我觉得夜间动车更合算。”
“五一”假日期间，成都东站在5月1日、2日、5日都有增开的夜间动车。
张浩提示，想要抢到车票的旅客，可优先运用12306替补功用，特别针对抢手方向（西安、乐山、重庆等）；其次可要点重视清晨车次，余票相对足够且替补成功率较高；别的可通过铁路12306官网或App查询详细车次余票，并设置“起售提示”防止错失。
红星新闻记者 闫宇恒 拍摄报导
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