英国埃塞克斯郡警方11月8日发布了埃塞克斯郡集装箱卡车案39名罹难者的身份信息。他们均为越南公民，年纪大多在20岁至40岁之间。罹难者中包含多名未成年人，最年青的仅15岁。现在，英国警方正在与越南交涉遗体移送事宜。
这起震动国际的“卡车惨案”将严峻困扰欧洲的“偷渡”问题摆上桌面。而逝世，又是“偷渡”问题逃不开的痛。
部分罹难者信息发布
11月9日，罹难者的相片和信息连续发布。部分罹难者家族叙述了罹难者的故事。
Pham Thi Tra My（26岁）
26岁女孩Pham Thi Tra My在这次事端中罹难。事发前，她曾给家人发了一条信息。女孩在短信中写道：“妈妈爸爸，我真的十分十分抱愧，我到异乡的游览失利了。我快死了，我无法呼吸。妈妈爸爸，我十分爱你们。对不住，妈妈。”
Pham Thi Tra My的家人说，他们向走私者支付了3万英镑，要求走私者将她带到英国。
Pham Thi Tra My的家人在为她进行守夜活动
Pham Thi Tra My的哥哥说，她这次全程方案是先飞往我国，然后途经法国和比利时，终究抵达英国。10月19日，她第一次企图跳过边境进入英国，但被抓了回来。她终究一次给家人发信息是在英国时刻10月22日22时30分，也便是在卡车从比利时泽布吕赫抵达英国普福里特的两个小时之前。
Nguyen Dinh Luong（20岁）
来自越南河静省的Nguyen Dinh Luong曾居住在法国，但他期望在英国的美甲沙龙作业。他父亲终究一次听到他的音讯是在10月中旬。
Bui Phan Thang（37岁）
Bui Phan Thang是来自越南河静省的一名父亲。
Nguyen Huy Hung（15岁）
据BBC报导，罹难者中包含十名少年，其间包含两名十五岁的男孩。来自河静省的Huy Hung是最年青的罹难者。他的兄弟告知当地媒体，他想和住在英国的爸爸妈妈聚会。
卡车被发现后，他的姐姐曾在交际平台上恳求协助寻觅他。她写道：“他于8月26日从河内飞往俄罗斯，10月6日飞往法国，但他于10月21日前往英国时，和家人失去了联络。”
Tran Thi Tho（21岁）
据BBC报导，一位住在格拉斯哥的不肯泄漏名字的人士说，Tho抵达英国时，原本要去见她。
Bui Thi Nhung（19岁）
Bui Thi Nhung辞去了她在义安省一家服装店的作业，用朋友协助筹措的钱方案去英国。Nhung期望到了那里后能与朋友和家人碰头，并经过作业来归还已故父亲的债款。
一位亲属在Bui Thi Nhung的相片前面点着了一柱香
据她的姐姐介绍，她是四个兄弟姐妹中最小的，也是受教育程度最高的。这对姐妹10月21日曾互发信息，其时Nhung说她很好，“在储藏室”。
Nguyen Dinh Tu ( 26岁)
26岁的Nguyen Dinh Tu曾是一名武士，退伍后为了成婚建房子，借了几千英镑。Nguyen Dinh Tu期望出国找作业还账，把妻子和18个月大的孩子留在了家里。据法新社（AFP）报导，Tu向走私者支付了约4960英镑，期望能抵达英国。
Le Van Ha（30岁）
本年6月，Le Van Ha开端了他的英国之旅，他把怀孕的妻子和年幼的儿子留在了安吉省。他想要去找一份薪水更高的作业，以归还家人为盖房子而借的钱。他的父亲典当了两块地，为他这次旅程供给了2万英镑的资金。
他的父亲说：“我不知道咱们什么时候才干还清这些巨额债款。我现在老了，身体欠好，还要帮他带孩子。”
Nguyen Van Hung（33岁）
在Nguyen Van Hung的尸身被发现前不到两周，Nguyen Van Hung和他的弟弟Hoang Van Tiep还在巴黎埃菲尔铁塔照相。
上一年，这位音乐专业的毕业生和他的弟弟一同去了法国，找到了一份在厨房打工的作业。他曾提到过这份作业很困难，还说他想在英国栽培大麻。
Hoang Van Tiep（18岁）
Nguyen Van Hung的弟弟Hoang Van Tiep，2017年就离开了义安省前往法国。他的妈妈从银行贷款，还向亲属借钱，以赞助Tiep的旅途花费。
抵达法国后，他在一家餐厅里不合法打工，被差人拘捕过很屡次，护照也被扣押。在被驱逐出境的要挟下，他告知母亲他想去英国。
Nguyen Ba Vu Hung（34岁）
Hung先生来自越南顺化省，他曾告知家人测验在10月中旬进入英国。
信任他能在英国具有更好的日子，他的妈妈才赞同给他大约11800英镑的费用。在欧洲游览的途中，他一向和家人坚持正常联络，发回自己的相片，其间还有和朋友一同在法国埃菲尔铁塔的合照。他告知妈妈，他将搭乘一辆卡车前往（英国），几天后一旦抵达英国就和妈妈联络，但并没有如愿。
现在，罹难者的信息还在连续发布中。
据报导，英国卡车惨案罹难者在零下25摄氏度的车厢里足足被冷冻了15个小时。当集装箱被翻开后，门上到处是血手印，他们生前曾拼命敲打求救。冷酷麻痹的蛇头必将遭到法令的严惩。
偷渡之路困难重重 每一段旅程都或许送命
国际移民安排曾发布陈述显现，2014年到2016年间，全球有77%的人口贩卖受害者阅历了跨国贩运。
绵长的跨国贩运危机重重，任何一个环节出了问题，都会变成偷渡者的“送命关”。
像此次的“卡车惨案”，39条鲜活的生命便是死在了偷渡路上的“终究一关”。据英国警方估测，他们最或许的死因是冻死：按时刻计算，他们至少在零下25度的冷冻车里，待了15个小时以上。冷藏车是偷渡进程的“好帮手”，它们的冷藏功用有利于躲避警方红外热成像仪的查看。
11月2日，法国检方表明，他们在法国南部意大利边境处发现了一辆卡车，卡车内躲藏了31位名不合法移民。据悉，这31人均为巴基斯坦人，傍边包含3名青少年。法当局已依据移民处理程序，将此事移送给意大利当局处理。
依据《联合国2018年全球偷渡研究陈述（GLOBAL STUDY ON SMUGGLING OF MIGRANTS 2018）》，偷渡的道路遍及全球各大洲，而作为国际四大偷渡道路之一的地中海线，更是偷渡者的一个鬼门关。
东地中海偷渡道路图（来历：国际移民安排官网）
从不合法移民的死因，咱们或许能窥见他们在路上所遭受的险难。国际移民安排的全球移民数据剖析中心统计数据显现，在2019年，溺水成为不合法移民首要死因，其次是交通事端。而在地中海区域罹难的不合法移民，大多数是因溺水而亡。
图片来历：国际移民安排官网
另据国际移民安排发布的最新数据，到2019年11月1日，共有87315名偷渡者成功抵达欧洲各国，还有1087人逝世。
国际移民安排官网截图
巨大偷渡人口的背面，是猖狂的违法网络
在国际偷渡地图上，鳞次栉比的偷渡道路背面是一个巨大、猖狂的违法网络。
在美国交际网站脸书上，“安全”“承当全部危险”“真实有效”的偷渡广告毫不隐讳地在页面展现，而这些广告让人感觉只要向“蛇头”交钱，偷渡将像出国旅行相同简略安全，并且对方将供给“一条龙”服务。
图片来历：Breitbart News
但是，一旦偷渡者给“蛇头”交钱，正式踏上偷渡之路，才会发现全部都不在掌控之中：“蛇头”只是担任招募偷渡者，而后续的每段行程都外包给相应的黑帮集团，“蛇头”底子没有办法管控到每个环节，这也导致偷渡事端的频发。
别的，为了最大化收益，有的“蛇头”不只会收取偷渡费，还会把偷渡者当成产品进行生意，然后克扣偷渡者身上终究一丝价值。而这些偷渡者“产品”，会以性克扣、强制劳作、强制乞讨乃至变卖器官等不同方式被役使，沦为文明国际的“现代奴隶”，直到逝世。
处理偷渡问题，欧洲国家要有担任
现在，国际社会面临偷渡问题并没有采纳什么有影响力的大行动，乃至英国皇家水兵在地中海遇到偷渡船，也会睁一只眼闭一只眼，由于他们底子不知道怎样处理这满满一船的偷渡者。
此前，欧洲刑警安排曾整理出一份欧盟偷运移民违法网络，糜烂官员是这个违法网络的重要一环——他们协助偷渡者躲避执法人员的查看，并向偷渡者收费以交换正式文件。
自欧盟东扩以来，不合法难民进入欧盟的途径变多，也变得愈加简单。因此在应对不合法移民问题上，欧洲各国恐怕要拿出更多的职责与担任。
现在，欧洲各国正全面提高冲击不合法偷渡行为的办法。英国与法国早在2015年就签署协议，以冲击不合法移民。两国经过建立一起指挥和监控中心、增派警力、加固和新设护栏以及冲击安排不合法移民的违法团伙等办法来遏止偷渡行为。此外，法国北部海岸初次施行全天24小时监控，巡警人数也增加一倍。
德国、丹麦、罗马尼亚等国也纷繁加强边境查看。10月31日，德国警方在接近卢森堡边境的一个停车场，抄获一辆藏有8名伊拉克和伊朗难民的卡车，其终究目的地据称也是英国。10月28日，斯洛伐克在一辆卡车中发现11名来自阿富汗和巴基斯坦的儿童难民。
事实证明，欧洲国家只是依托各国国内办法很难真实从底子上处理偷渡问题。欧洲需求出台一个一起抵挡不合法偷渡行为的方针，比方加强边境差人部队的设置，亲近沟通偷渡信息，进行专项搜寻等。
（声明：除特别标示外，本文图片均来自央视新闻）
修改 |李净翰 王嘉琦
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